Trotz aller Sicherheitsmaßnahmen kann die Crew im Cockpit unvorhersehbaren Belastungen ausgesetzt sein. Um solche Situationen mit Überforderung frühzeitig zu erkennen, testete die Technische Universität Braunschweig im Forschungsschwerpunkt Mobilität Geräte zum Piloten-Monitoring in realen Verkehrsflugzeugen. Gefördert wurde das Vorhaben von „Clean Sky 2 Joint Undertaking“.
Ein Klassiker, den wir mit Energieräubern verbinden sind Menschen, die nur von sich sprechen. Menschen, die Dich uneingeschränkt vereinnahmen. Ein Chef der Mehrarbeit ausschließlich auf Dich abwälzt. Eltern, die eine 24 Stunden Betreuung fordern. Nachbarn, die Ihren Grünschnitt in Deine Tonne schmeißen.
Worin sind Menschen besonders gut? Worin weniger gut? Welche Rückschlüsse lassen die Antworten auf Entscheidungen im Cockpit zu? Darum und um manches mehr ging es bei einem Seminar der Flugschule Advanced Aviation Training in Bonn/Hangelar zum Thema Ressourcen Management im Single Pilot Cockpit.
