Wenn der Boden unter den Füßen gefährlich wird: Menschliche Fehler in der Luftfahrt
Ein Flugzeug kollidiert beim Zurückschieben versehentlich mit einem Versorgungsfahrzeug. Der Schaden belief sich auf Millionen. Keine Seltenheit: Rund 30 % aller Vorfälle in der Luftfahrt geschehen am Boden. Eine Unfallstudie aus zwei Jahrzehnten fand eine unbequeme Wahrheit: Der Mensch ist oft das schwächste Glied.
Der Vergleich mentaler Modelle unterschiedlich trainierter PilotInnen in verschiedenen kritischen Flugsituationen
Schlechtes Wetter über den Alpen, als ein junger Pilot plötzlich die Kontrolle über seine Maschine verlor. Die Instrumente schienen zu lügen, und sein Körper signalisierte ihm, dass er stieg, während er tatsächlich im Sinkflug war. Sekunden später riss er das Steuer herum – ein fataler Fehler. Eine Studie der Universität Graz gibt Antworten.
Warum Piloten häufiger simulieren
Für Piloten ist das Simulatortraining nicht bloß eine Pflichtübung – es ist ein rhythmischer Herzschlag ihrer Karriere. Laut den Richtlinien der Federal Aviation Administration (FAA) müssen Verkehrspiloten alle sechs Monate mindestens zwei Tage im Full-Flight-Simulator verbringen, der sogar Turbulenzen und Systemausfälle täuschend echt nachahmt. „Das Ziel ist nie Perfektion, sondern die Aufrechterhaltung eines psychologischen Sicherheitsnetzes“, erklärt Dr. Sarah Klein, Luftfahrtpsychologin am German Aerospace Center (DLR).